Despachos de aguacate desde Perú alcanzan su punto más alto en Europa en medio de presión sobre precios y logística

Entre las semanas 25 y 28 del año, los envíos de aguacate Hass desde Perú hacia Europa alcanzaron su mayor intensidad en lo que va de la temporada 2025. Esta fase concentró el grueso de los embarques del país sudamericano hacia su principal mercado de destino, con volúmenes semanales que superaron los 700 contenedores, según datos arrojados por los reportes especializados de Avobook.

Este aumento se da en un contexto de recuperación parcial del volumen exportado respecto a 2024, cuando las condiciones climáticas redujeron la producción. Para este año, se proyectan alrededor de 630 000 toneladas exportadas, con más de 6 500 embarques previstos sólo en julio, y 19 000 acumulados hasta la semana 26.

Durante este periodo de alta actividad exportadora, el incremento del volumen ha provocado un desajuste entre la oferta y la capacidad de absorción del mercado europeo. Según explicó Carlos Ocaña, Product Manager Avocado del Grupo Fernández López (España), hasta fines de junio los inventarios estaban bajo control, pero el ritmo de ventas comenzó a desacelerarse con la llegada del verano.

“Junio suele ser un mes difícil de ventas porque gran parte de la población está en periodo vacacional, y eso provoca una caída en el ritmo de compras. Aunque el consumo ha crecido, no es suficiente para evitar que el precio se resienta en exceso”, indicó Ocaña.

El especialista también destacó que la llegada simultánea de cerca de 1 000 contenedores semanales generó un ajuste inmediato en precios, especialmente para calibres grandes, que presentaron mayor dificultad para su colocación en los mercados tradicionales como Alemania, Francia e Italia.

Un descenso más gradual que en 2024

En términos de proyección, la expectativa es que los despachos hacia Europa comiencen a disminuir de forma progresiva a partir de la segunda mitad de julio. Tomás de la Cuadra, analista de Avobook, señala que, aunque la caída en el volumen de exportación se produce en fechas similares a 2024, el patrón de este año muestra una tendencia más gradual.

“El año pasado los despachos hacia Europa pasaron de unos 600 contenedores en la semana 30 a cerca de 450 en la siguiente, y esa cifra se mantuvo hasta la semana 35. Para 2025, se proyecta una caída más lineal, sin quiebres bruscos, lo que puede favorecer una mejor gestión del inventario en destino”, sostuvo De la Cuadra.

Esta desaceleración también responde a un mayor control logístico y a la experiencia previa del sector en manejar situaciones de sobreoferta. Tanto exportadores como importadores han optado por rotar rápidamente la fruta, adelantando ventas y evitando la acumulación en cámaras frigoríficas.

“En el pasado, el precio se desplomaba con más facilidad por la especulación del sector”, recordó Carlos Ocaña. “Este año, todos estábamos preparados para darle a la fruta la mayor rotación posible, entendiendo que una venta hoy era mejor que una venta mañana”.

Durante esta fase, los principales puntos de entrada de la aguacate peruana en Europa han sido Países Bajos, España y el norte del continente, aunque según Ocaña, la fruta tiende a redistribuir internamente.

“Este año observamos algo más de llegadas al norte de Europa que al sur, pero esa fruta termina moviéndose por toda Europa, dado que el consumo en el norte tiene un límite”, comentó el ejecutivo.

El Puerto de Málaga, con infraestructura especializada en productos perecederos, continúa siendo un punto logístico clave para el ingreso a la región mediterránea, mientras que la puesta en marcha del Puerto de Chancay en Perú, inaugurado a fines de 2024, ha empezado a ofrecer rutas más eficientes hacia Europa.

Este periodo de alta actividad ha marcado el tramo más exigente de la campaña para el sector aguacatero peruano. Si bien el volumen total proyectado muestra recuperación, el escenario comercial europeo ha revelado los límites de absorción ante una sobreoferta temporal.

Las siguientes semanas estarán marcadas por un ajuste natural de los flujos de exportación. Como advierte Tomás de la Cuadra, “el foco del segundo semestre deberá estar puesto en sostener la rotación, explorar otros mercados y seguir refinando la estrategia logística para evitar saturaciones como las que hemos visto entre junio y julio”.